Описание
Характеристики
Отзывы
Гибридный пускатель двигателя, функции: пуск двигателя, реверс двигателя, защита двигателя, аварийный останов, сетевой, защита от короткого замыкания, вход: 24 В постоянного тока, выход: 3~, 500 В переменного тока, 9 А, тип соединения: винтовое и вставное соединение, соединение с системой интерфейса
| Свойство | Значение |
| Установка тока отключения при перегрузке: | 1,5–9 А |
| Тип напряжения для срабатывания: | Постоянный ток |
| Тип соединения главной цепи: | Винтовое соединение |
| Номинальный рабочий ток Ie: | 9 А |
| Номинальное напряжение питания управления Us при постоянном токе: | 19,2 В |
| С расцепителем короткого замыкания: | да |
| Степень защиты (IP): | IP20 |
| Конструкция электрического соединения для вспомогательной и управляющей цепи: | Пружинное соединение |
| Класс расцепления: | КЛАСС 10 |
| Тип пускателя двигателя: | Реверсивный пускатель |
| Возможность монтажа на рейку: | нет |
| Подходит для АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА: | да |
| Ширина: | 22,5 мм |
| Высота: | 160 мм |
| Глубина: | 114,5 мм |
Характеристики
Бренд
GTIN.
4063151149444
Доставка дней
14 — 21
HAB
ELR-H51-IES-24DC500AC-9-IFS
HAN
1151587
Тип соединения главная цепь
Винтовое соединение
Глубина.
114,5 мм
Исполнение электрического соединения для вспомогательной и управляющей цепи
Подпружиненное соединение
Высота
160 мм
Защита IP)
IP20
Возможна установка монтажной рейки
Нет
Настройка тока отключения при перегрузке
1,5–9 А
Номинальное напряжение питания управления Us при постоянном токе
19.2В
Номинальный рабочий ток Ie
9 А
Подходит для АВАРИЙНОГО STOP
Да
Класс срабатывания
КЛАСС 10
Тип пускателя двигателя
Реверсивный стартер
Тип напряжения управления
Постоянный ток (DC)
Ширина
22,5 мм
С расцепителем короткого замыкания
Да
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым.
Все отзывы 0
На этой странице отзывов нет
